在北斗定位终端应用场景上必须拥有较低的功耗，而NB通讯模组在针对许多使用电池供电的设备和局面，NB通讯模组的低功耗特性能够保证设备续航时间，从几个月大幅提升到几年，因此大大降低了频繁更换电池带来的不便。
特别是北斗三号全球卫星导航系统的成功组网后，北斗定位终端当下已经覆盖众多物联网应用领域，应用包括智慧城市、智慧车联、智慧交通、智慧农牧、智慧物流、智慧校园、智慧政务以及任何需要定位技术的细分场景。
简单地说，传统自动控制基于信号的控制，而边缘计算则可以理解为“基于信息的控制”。那么除了自动驾驶汽车领域外，还有那些地方可以应用边缘计算呢？
许多知名的芯片大厂继续国产化进程以外，也依据北斗三号信号ICD文件研发并推出基于北斗三号的射频及基带芯片。芯片领域国产替代趋势明显。从北斗定位终端来看，车载导航、定位系统、高级辅助驾驶系统等预计未来将贡献最大规模的渠道收入。
北斗卫星导航是一种利用空间卫星在任何时间向全球或区域任何地方提供三维位置、速度和时间的信息服务系统，其作为科技发展和经济安全的一项关键技术，现已成为国内外信息产业中发展最快的领域之一。
北斗定位终端在室内是不可使用的，确定您当前在室内使用网络定位，在室外可采用北斗定位来提升精度。如果在室外，还需要查看周边的环境，如果周围树木茂盛、高楼林立，很难接收到 GPS的定位信息
“两客一危”指的是从事道路班线客运、旅行包车、危险货物运输车，这些都必须安装北斗定位终端装置，并将运行信息及时上传至对应的监管系统中，同时通过国家指定的协议标准接入到全国的联网联控系统中。
将北斗定位终端安装到大楼上，让其能够接收到自己的位置，经过一个多月的大量定位数据，再进行微分运算，即使是毫米以下的位置数据，也会被精确地记录下来。
北斗定位终端入网，需要找到设备编号、SIM卡号等基本信息录入相应的功能栏目下，还需要将汽车编号、所属部门、车牌号、驾驶员信息等基本数据也录入进去。
用过北斗定位终端的朋友都知道，北斗定位终端在物流货车静止的情况下，它的位置也是会不断地改变的（定位的坐标还在变化），有时候还会有很大的变化，甚至有时候还会有一定的速度，业界将此现象统称作“漂移”。
